國務院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設的意見

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文章導讀：農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近年來，農(nóng)村寄遞物流體系建設取...

國務院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設的意見

國辦發(fā)〔2022〕29號

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構(gòu)：

農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近年來，農(nóng)村寄遞物流體系建設取得了長足進步，與農(nóng)村電子商務協(xié)同發(fā)展效應顯著，但仍存在末端服務能力不足、可持續(xù)性較差、基礎設施薄弱等一些突出問題，與群眾的期待尚有一定差距。為加快農(nóng)村寄遞物流體系建設，做好“六穩(wěn)”、“六保”工作，經(jīng)國務院同意，現(xiàn)提出如下意見。

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務體系，補齊農(nóng)村寄遞物流基礎設施短板，推動農(nóng)村地區(qū)流通體系建設，促進群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)，更好滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求，為全面推進鄉(xiāng)村振興、暢通國內(nèi)大循環(huán)作出重要貢獻。

二、原則目標

堅持以人民為中心、惠及民生。提升農(nóng)村寄遞服務能力和效率，聚焦農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”和消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”，助力農(nóng)民創(chuàng)收增收，促進農(nóng)村消費升級。

堅持市場主導、政府引導。有效市場和有為政府緊密結(jié)合，以市場化方式為主，主動打通政策堵點，引導各類市場主體創(chuàng)新服務模式，積極參與農(nóng)村寄遞物流體系建設。

堅持完善體系、提高效率。強化頂層設計，發(fā)揮寄遞物流體系優(yōu)勢，促進線上線下融合發(fā)展，進一步暢通農(nóng)村生產(chǎn)、消費循環(huán)。

堅持資源共享、協(xié)同推進。支持郵政、快遞、物流等企業(yè)共建共享基礎設施和配送渠道，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、電子商務等深度融合，因地制宜打造一批協(xié)同發(fā)展示范項目，引領帶動農(nóng)村地區(qū)寄遞物流水平提升。

到2025年，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村有服務，農(nóng)產(chǎn)品運得出、消費品進得去，農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務質(zhì)量顯著提高，便民惠民寄遞服務基本覆蓋。

三、體系建設

（一）強化農(nóng)村郵政體系作用。在保證郵政普遍服務和特殊服務質(zhì)量的前提下，加強農(nóng)村郵政基礎設施和服務網(wǎng)絡共享，強化郵政網(wǎng)絡節(jié)點重要作用。創(chuàng)新鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點運營模式，承接代收代辦代繳等各類農(nóng)村公共服務，實現(xiàn)“一點多能”，提升農(nóng)村郵政基本公共服務能力。發(fā)揮郵政網(wǎng)絡在邊遠地區(qū)的基礎支撐作用，鼓勵郵政快遞企業(yè)整合末端投遞資源，滿足邊遠地區(qū)群眾基本寄遞需求。支持郵政企業(yè)公平參與農(nóng)村寄遞服務市場競爭，以市場化方式為農(nóng)村電商提供寄遞、倉儲、金融一體化服務。（國家郵政局牽頭，國家發(fā)展改革委、財政部、商務部、國家鄉(xiāng)村振興局、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

（二）健全末端共同配送體系。統(tǒng)籌農(nóng)村地區(qū)寄遞物流資源，鼓勵郵政、快遞、交通、供銷、商貿(mào)流通等物流平臺采取多種方式合作共用末端配送網(wǎng)絡，加快推廣農(nóng)村寄遞物流共同配送模式，有效降低農(nóng)村末端寄遞成本。推進不同主體之間標準互認和服務互補，在設施建設、運營維護、安全責任等方面實現(xiàn)有效銜接，探索相應的投資方式、服務規(guī)范和收益分配機制。鼓勵企業(yè)通過數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)互通，提升農(nóng)村寄遞物流體系信息化服務能力。（商務部、交通運輸部、國家郵政局牽頭，國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)村振興局、供銷合作總社、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

（三）優(yōu)化協(xié)同發(fā)展體系。強化農(nóng)村寄遞物流與農(nóng)村電商、交通運輸?shù)热诤习l(fā)展。繼續(xù)發(fā)揮郵政快遞服務農(nóng)村電商的主渠道作用，推動運輸集約化、設備標準化和流程信息化，2022年6月底前在全國建設100個農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，帶動提升寄遞物流對農(nóng)村電商的定制化服務能力。鼓勵各地區(qū)深入推進“四好農(nóng)村路”和城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設，合理配置城鄉(xiāng)交通資源，完善農(nóng)村客運班車代運郵件快件合作機制，宣傳推廣農(nóng)村物流服務品牌。（交通運輸部、商務部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

（四）構(gòu)建冷鏈寄遞體系。鼓勵郵政快遞企業(yè)、供銷合作社和其他社會資本在農(nóng)產(chǎn)品田頭市場合作建設預冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉儲等設施，縮短流通時間，減少產(chǎn)品損耗，提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率和效益。引導支持郵政快遞企業(yè)依托快遞物流園區(qū)建設冷鏈倉儲設施，增加冷鏈運輸車輛，提升末端冷鏈配送能力，逐步建立覆蓋生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的冷鏈寄遞物流體系。支持行業(yè)協(xié)會制定推廣電商快遞冷鏈服務標準規(guī)范，提升冷鏈寄遞安全監(jiān)管水平。郵政快遞企業(yè)參與冷鏈物流基地建設，可按規(guī)定享受相關(guān)支持政策。（國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家郵政局、國家鄉(xiāng)村振興局、供銷合作總社、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

四、重點任務

（一）分類推進“快遞進村”工程。在東中部農(nóng)村地區(qū)，更好發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，引導企業(yè)通過駐村設點、企業(yè)合作等方式，提升“快遞進村”服務水平。在西部農(nóng)村地區(qū)，更好發(fā)揮政府推動作用，引導、鼓勵企業(yè)利用郵政和交通基礎設施網(wǎng)絡優(yōu)勢，重點開展郵政與快遞、交通、供銷多方合作，發(fā)揮郵政服務在農(nóng)村末端寄遞中的基礎性作用，擴大“快遞進村”覆蓋范圍。引導快遞企業(yè)完善符合農(nóng)村實際的分配激勵機制，落實快遞企業(yè)總部責任，保護從業(yè)人員合法權(quán)益，保障農(nóng)村快遞網(wǎng)絡可持續(xù)運行。（國家郵政局牽頭，國家發(fā)展改革委、財政部、人力資源社會保障部、交通運輸部、商務部、供銷合作總社、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

（二）完善農(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)展機制。鼓勵支持農(nóng)村寄遞物流企業(yè)立足縣域特色農(nóng)產(chǎn)品和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要，主動對接家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應鏈寄遞服務，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進城。發(fā)揮農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)（站）點輻射帶動作用，2022年6月底前建設300個快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項目，重點支持脫貧地區(qū)鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，助力當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品外銷，鞏固拓展脫貧攻堅成果。（農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家郵政局牽頭，供銷合作總社、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

（三）加快農(nóng)村寄遞物流基礎設施補短板。各地區(qū)依托縣域郵件快件處理場地、客運站、貨運站、電商倉儲場地、供銷合作社倉儲物流設施等建設縣級寄遞公共配送中心；整合在村郵政、快遞、供銷、電商等資源，利用村內(nèi)現(xiàn)有公共設施，建設村級寄遞物流綜合服務站。鼓勵有條件的縣、鄉(xiāng)、村布設智能快件（信包）箱。推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局（所）改造，加快農(nóng)村郵路汽車化。引導快遞企業(yè)總部加大農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡投資，規(guī)范管理農(nóng)村寄遞網(wǎng)點，保障網(wǎng)點穩(wěn)定運行。統(tǒng)籌用好現(xiàn)有資金渠道或?qū)ｍ椪?，支持農(nóng)村寄遞物流基礎設施改造提升。（國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家郵政局、國家鄉(xiāng)村振興局、供銷合作總社、中國郵政集團有限公司等相關(guān)單位及各地區(qū)按職責分工負責）

（四）繼續(xù)深化寄遞領域“放管服”改革。簡化農(nóng)村快遞末端網(wǎng)點備案手續(xù)，取消不合理、不必要限制，鼓勵發(fā)展農(nóng)村快遞末端服務。修訂《快遞市場管理辦法》和《快遞服務》等標準，規(guī)范農(nóng)村快遞經(jīng)營行為，鼓勵探索符合農(nóng)村實際的業(yè)務模式。鼓勵電商企業(yè)、寄遞企業(yè)和社會資本參與村級寄遞物流綜合服務站建設，吸納農(nóng)村勞動力就業(yè)創(chuàng)業(yè)。加強寄遞物流服務監(jiān)管和運輸安全管理，完善消費者投訴申訴機制，依法查處未按約定地址投遞、違規(guī)收費等行為，促進公平競爭，保障群眾合法權(quán)益。支持有條件的地區(qū)健全縣級郵政快遞監(jiān)管工作機制和電商、快遞協(xié)會組織，加強行業(yè)監(jiān)管和自律。（國家郵政局及各地區(qū)按職責分工負責）

五、組織落實

各地區(qū)、各相關(guān)部門和單位要充分認識加快農(nóng)村寄遞物流體系建設的重要意義，強化責任落實、加強協(xié)調(diào)配合，按照本意見提出的要求，結(jié)合實際研究制定配套措施，及時部署落實。各地區(qū)要將農(nóng)村寄遞物流體系建設納入相關(guān)規(guī)劃和公共基礎設施建設范疇，落實地方財政支出責任，支持村級寄遞物流綜合服務站建設，認真抓好任務落實。各相關(guān)部門要建立工作協(xié)調(diào)機制，研究出臺相應支持政策，及時總結(jié)推廣典型經(jīng)驗做法。國家郵政局要加強工作指導和督促檢查，重大情況及時報告國務院。

國務院辦公廳

2022年7月29日

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